文化之茶，全球之聲
震撼消息！曾經叱咤綠茵場的德國名將奧斯爾，正式揮別足球生涯，踏足政壇！這位36歲的前國腳周日加入了土耳其執政黨正義與發展黨（AKP），令人咋舌。 消息一出，立即引起國際社會廣泛關注。奧斯爾在土耳其執政黨第八次特別大會上，獲確認列入中央決策和執行委員會名單，排名第43位。 這場大會同時選出艾爾多安再次領導AKP，自2002年以來，他已第九度蟬聯黨魁寶座，繼續執掌土耳其政壇。 奧斯爾雖在德國出生及成長，卻一直是艾爾多安的堅定支持者，此舉勢必引發議論紛紛。過往，他曾多次因公開支持艾爾多安而遭受德國反對派的批評與攻擊。如今，他選擇更進一步，正式加入AKP，其政治生涯將如何發展，備受各界期待。 這名曾於世界盃賽場上展現非凡球技的巨星，如今將如何運用其影響力，在土耳其政壇上留下印記，值得我們密切觀察。
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紅牛車隊於巴林發表備受期待的2023賽季新車RB21，並隨即展開季前測試。然而，車隊能否延續去年的輝煌，卻蒙上一層陰影。 儘管韋斯塔本（Max Verstappen）憑藉個人出色表現，連續四年奪得車手世界冠軍，卻因隊友佩雷斯表現掙扎，讓車隊冠軍拱手讓給麥拿倫，這讓韋斯塔本的父親，前F1車手祖斯‧韋斯塔本（Jos Verstappen）憂心忡忡。 祖斯在RB21發表後表示：「現在還言之過早。你無法預知其他車隊的真實實力，一切都是從零開始。接下來的測試會揭示一些端倪，但目前一切仍是未知數。」 他坦言，紅牛能否打造出一輛足以競爭的賽車，對韋斯塔本能否衛冕車手冠軍至關重要。 面對麥拿倫、平治及法拉利等勁敵的步步進逼，祖斯的擔憂並非杞人憂天。 RB20賽季暴露出來的問題，以及其他車隊的積極備戰，都為紅牛的連冠之路增添了不確定性。 新賽季的激烈競爭，將考驗紅牛車隊的實力，以及韋斯塔本能否再次力挽狂瀾，創造奇蹟。
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德國聯邦議院選舉投票正式開始！本港時間下午三時，德國選民陸續前往票站，為國家未來投下神聖的一票。這場攸關德國政局走向的關鍵選舉，將選出630名聯邦議院議員。預計本港時間周一凌晨一時投票結束，數小時後便可見初步點票結果，全球目光都聚焦於此。 選前民調顯示，執政的基督教民主聯盟（CDU）及其姊妹黨基督教社會聯盟（CSU）雖然預料仍將成為第一大黨，卻難以取得過半數議席，意味著組成聯合政府將成為德國政壇的重大挑戰。 這場選舉結果，不僅將決定德國未來四年甚至更長時間的施政方向，更將影響歐洲乃至全球的地緣政治格局。 究竟哪個陣營能成功組閣，又將與哪些政黨攜手合作？ 深夜的初步結果，將為我們揭曉答案，敬請密切留意最新報道！
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交通諮詢委員會主席張仁良昨日透露，已與多個的士團體及網約車平台代表會面，就網約車規管方案進行意見交流。他形容會面過程「相當順利」，各方均積極表達意見，展現尋求共識的意願。 然而，張仁良亦坦言，部分團體未有出席是次會議。儘管各方立場存在差異，但他相信透過持續溝通，仍能找出共通點，作為制訂中、短期及長遠網約車規管方案的基礎。「改革勢在必行，但『何時開始』及『改革深度』都需謹慎處理，務求透過充分溝通，減少不必要的誤會。」他強調。 就政府有意為60至64歲長者提供兩元乘車優惠上限的計劃，張仁良表示歡迎任何便利市民出行的措施。但他同時指出，鑑於目前公共財政承受壓力，若然出現濫用或資源浪費的情況，當局應考慮其他更有效率的方案，例如研究公共小巴分段收費的可行性，以精準投放資源，避免資源錯配。 這番話顯示政府在推行惠民政策之餘，亦著重財政可持續性及資源效益。 未來，網約車規管及長者乘車優惠的具體方案，仍有待進一步商討及完善。
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英超激戰！愛華頓主場迎戰曼聯，上半場憑藉出色表現，以2:0領先「紅魔」。然而，下半場風雲突變，曼聯展現反撲氣勢，最終將比數追成2:2平手。更令人扼腕的是，比賽補時階段，愛華頓球員艾殊利楊格在禁區內明顯遭麥佳亞犯規，球證當場判罰十二碼，但VAR介入後卻令人費解地推翻了原判！ 賽後，愛華頓領隊莫耶斯難掩失望之情，他直言：「麥佳亞毫無疑問地拉扯了楊格的球衣，這根本是一次犯規！VAR介入後，最終的決定令人難以接受。我認為，場上球證的原判才是正確的。」莫耶斯此番言論，道出不少球迷的心聲，VAR的介入究竟是幫助比賽更公平，還是反而增添了更多爭議？此役古迪遜公園的憾事，無疑為這個問題投下了一枚震撼彈。愛華頓錯失了全取三分的良機，而VAR的「黑手」，也再次成為球迷們熱議的焦點。 這場精彩刺激的比賽，最終以一場充滿爭議的平局收場，為英超賽事增添更多懸念。
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