Month: January 2025

去年五月一日凌晨，梅大高速公路東延線發生驚天塌陷事故，造成52人死亡，30多人受傷，震驚全國。事隔近一年，廣東省應急管理廳終於公布調查報告，將事故歸咎於持續暴雨。然而，報告中披露的細節，卻令人質疑，單純的「天災」說法，能否完全解釋這場慘劇？ 報告指出，事故發生前廣東省遭遇多輪暴雨襲擊，全省平均雨量創同期新高。尤其事故發生前一個月，降雨異常集中。距離事發地點約700米的梅林站，更錄得740.5毫米月雨量，創下2021年1月以來最高紀錄。 這場持續且強度驚人的降雨，令事故路段——一個「倒三角形」溝谷地形斜坡路堤——的地下水持續累積，最終導致路堤下半部及護腳牆不堪重負，發生坍塌。 然而，報告中提及事發當日車流量較平常顯著增加，以及車輛墜落後發生火災，加劇了事故的嚴重性。這不禁讓人思考，若非路段設計存在缺陷，單純的暴雨是否足以造成如此大規模的塌陷？ 「倒三角形」的地形本身是否已存在安全隱患？ 在面對如此巨大的降雨量時，該路段的設計及施工質量是否足以應對？這些問題，報告似乎未有詳細交代。 52條寶貴的生命逝去，30多個家庭破碎，這場悲劇絕非單純的自然災害所能概括。我們呼籲當局公開更多調查細節，徹查事故原因，追究相關責任，並汲取教訓，避免悲劇重演。 更重要的是，政府需要正視基建工程的安全問題，嚴格把關，保障人民生命財產安全。這不僅是對死難者的尊重，更是對全社會的責任。

南海局勢持續緊張！菲律賓海岸防衛隊今日公開一段無線電錄音，內容顯示菲方船員向中國海警船發出警告，指控中方船隻非法靠近呂宋中部三描禮士省海岸，公然違反菲律賓海洋區域法。 菲方聲明指出，事發當時海面狀況惡劣，菲律賓海岸防衛隊立即派出艦艇，密切監控中方海警船的動向，並成功阻止其進一步侵入菲律賓水域。 令人擔憂的是，聲明更提到，中國大型海警船5901號仍然持續停留在菲律賓專屬經濟區內，此舉再次加劇地區緊張情勢。 菲律賓方面堅決譴責中國海警船的挑釁行為，強調此舉嚴重侵犯菲律賓主權和海洋權益。 面對菲律賓的指控，中方早前則回應稱，中國海警船在南海的巡航行動合理合法，無可非議。 雙方說法南轅北轍，南海爭議再度升溫，國際社會密切關注事態發展。 菲方公開無線電錄音，勢必進一步加劇雙方角力，南海和平穩定前景蒙上陰影。