香港

經過十一晝夜的連日奮戰，香港特區救援隊伍圓滿完成緬甸地震救援任務，平安返港！ 今晚，香港國際機場迎來一幕令人動容的畫面：51位披星戴月、為生命逆行的英雄們，在完成艱巨的搜救行動後，終於踏上故土。 行政長官李家超親臨機場，逐一與每位隊員握手，表達誠摯謝意，場面溫馨感人。政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強等多位政府官員亦到場迎接，向這群無私奉獻的英雄致以最高的敬意。 李家超讚揚救援隊伍克服了緬甸當地惡劣的天氣條件和複雜的交通障礙，仍然出色完成任務，安全返回香港，他向所有隊員表達了最崇高的謝意，並盛讚他們是香港的驕傲。 此次地震救援行動，充分展現了香港特區政府和救援隊員的人道精神和專業素養，他們的無私付出，為受災民眾帶去希望，也為香港贏得了國際讚譽。 讓我們向這些勇敢的香港英雄致敬！

垃圾徵費計劃「無限期押後」近一年，其命運依然懸而未決，令市民憂慮環保政策裹足不前。立法會特別財委會上，議員們追問政府今年會否重推此項備受爭議的措施，環保政策的未來走向，更成為焦點。 社會福利界議員狄志遠直截了當地向政府發難：「垃圾徵費立法已有一段時間，卻擱置了一年，政府聲稱取得很大進展，請問政府究竟有沒有信心在今年落實這項措施？我們是否已準備好？」 面對議員的質詢，環境及生態局局長謝展寰則語帶保留，他表示推行垃圾徵費牽涉多方面因素，不僅需要完善回收設施，更需考量社會的接受程度和成熟度。「我們目前仍在進行評估，預計在今年年中，約七月會向環境事務委員會提交報告。」謝局長如此回應，卻未有正面回應何時實施，更令市民對垃圾徵費計劃的未來蒙上一層陰影。 環保團體及不少市民一直期盼垃圾徵費能盡快落實，以鼓勵源頭減廢，推動更環保的生活模式。 然而，政府的猶豫不決，令這項重要環保政策的落實之路充滿變數， 市民只能繼續等待，靜待政府在七月提交的報告，以解開這道環保謎題。

全港首艘政府全額資助的電動渡輪「新明珠39」日前正式試運，引來市民熱烈迴響！ 潔白的船身，配上活潑的藍色線條，猶如海豚在碧波中嬉戲，令人眼前一亮。環保署表示，試航期間市民反應正面，部門將仔細研究渡輪的營運數據，積極評估日後全面推廣電動渡輪的可行性。 這艘由新渡輪營運的「海豚號」（市民暱稱），絕對是舒適與環保的完美結合。全船冷氣，即使盛夏乘船也倍感涼爽；貼心設計更包括行李架、單車架、輪椅乘客專用位及無障礙洗手間，部分座位前更設有免費充電位，照顧乘客多元化需要。 值得一提的是，「海豚號」採用輕巧的碳纖維船身，比同類型傳統渡輪輕了七成，大幅降低能源消耗，真正做到環保節能。船上更裝設太陽能板，為船上照明提供額外電力，配合高效能的磷酸鐵鋰電池，只需晚間充電一次，便能輕鬆應付全日航行需求。 試航的成功，為香港的綠色航運發展寫下新的一頁，預示着更環保、更舒適的渡輪服務即將來臨！ 環保署表示會繼續密切關注試運情況，務求將這項創新科技更廣泛應用於香港海運，為市民帶來更美好的出行體驗。

灣仔2019年8月31日暴動案塵埃落定！歷經五年拉鋸，案件重審結果今日出爐。區域法院暫委法官鍾明新今晨宣判，社工陳虹秀等四人暴動罪成，各人刑期各有不同。 陳虹秀被判監禁三年九個月，其餘三名早前已認罪的被告則各判囚兩年五個月。 四人今早由囚車押送至區域法院聽取判刑。法官在判詞中嚴厲指出，當日灣仔暴動情節極其嚴重，參與者罪責重大。法官以五年監禁為量刑起點，考量到四人曾被原審判處無罪，以及案件歷時五年之久，最終決定酌情減刑十個月。 這起案件自2019年發生以來，便牽動社會神經，其間曲折離奇，一波三折，最終的判決結果，勢必再次激起社會各界熱烈討論，究竟是正義彰顯，抑或另有隱情，有待公眾自行判斷。 五年抗爭，最終以鐵窗生涯告終，這場風暴的餘波，恐怕仍將持續盪漾。

震驚中美洲！多米尼加共和國首都聖多明各一間夜店於周二凌晨發生慘絕人寰的意外，演唱會期間天花板突然崩塌，造成至少79人死亡，160人受傷的慘重傷亡。現場一片混亂，尖叫聲此起彼伏，駭人聽聞。 網上流傳的片段顯示，當時夜店內人頭湧湧，歡呼聲震耳欲聾，豈料下一秒，天花板無預警地坍塌，壓倒了台下數百名觀眾。目擊者形容場面猶如煉獄，瓦礫飛濺，人們在一片塵土飛揚中驚恐逃竄。 事發後，大批救援人員立即趕赴現場，展開艱巨的搜救行動。消防員、警察及醫護人員冒險在滿佈碎石及鋼筋的瓦礫堆中搜尋生還者，重型機械亦出動協助清理現場，爭分奪秒搶救受困民眾。然而，隨著時間一分一秒過去，傷亡數字持續攀升，令人心碎。 目前，事故原因仍在調查之中，當局已展開全面調查，以釐清責任並追究相關人士。這起慘劇不僅奪走了寶貴的生命，更震驚了整個多米尼加共和國，引發社會各界對建築安全及公共安全的嚴重關注。 這場悲劇無疑為這個加勒比海島國蒙上了一層悲傷的陰影。