梅州高速路陷奪52命：暴雨成禍首，設計缺失難辭其咎？

去年五月一日凌晨，梅大高速公路東延線發生驚天塌陷事故，造成52人死亡，30多人受傷，震驚全國。事隔近一年，廣東省應急管理廳終於公布調查報告，將事故歸咎於持續暴雨。然而，報告中披露的細節，卻令人質疑，單純的「天災」說法，能否完全解釋這場慘劇？

報告指出，事故發生前廣東省遭遇多輪暴雨襲擊，全省平均雨量創同期新高。尤其事故發生前一個月，降雨異常集中。距離事發地點約700米的梅林站，更錄得740.5毫米月雨量，創下2021年1月以來最高紀錄。 這場持續且強度驚人的降雨，令事故路段——一個「倒三角形」溝谷地形斜坡路堤——的地下水持續累積，最終導致路堤下半部及護腳牆不堪重負，發生坍塌。

然而，報告中提及事發當日車流量較平常顯著增加，以及車輛墜落後發生火災，加劇了事故的嚴重性。這不禁讓人思考，若非路段設計存在缺陷，單純的暴雨是否足以造成如此大規模的塌陷？ 「倒三角形」的地形本身是否已存在安全隱患？ 在面對如此巨大的降雨量時，該路段的設計及施工質量是否足以應對？這些問題，報告似乎未有詳細交代。

52條寶貴的生命逝去，30多個家庭破碎，這場悲劇絕非單純的自然災害所能概括。我們呼籲當局公開更多調查細節，徹查事故原因，追究相關責任，並汲取教訓，避免悲劇重演。 更重要的是，政府需要正視基建工程的安全問題，嚴格把關，保障人民生命財產安全。這不僅是對死難者的尊重，更是對全社會的責任。