Day: February 27, 2024

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財政預算案2024:政府計劃發行700億元零售債券,推動債券市場發展

財政司司長陳茂波預計於星期三公布一份新的財政預算案。據了解,政府計劃繼續推出零售債券,預計發行額度為700億元,其中大部分將是銀色債券,其餘部分將是綠色和基建債券。 根據消息,由於之前發行的零售債券廣受市民歡迎,機構監管局早前發行的50億元零售債券超額認購了約2倍。因此,政府希望繼續為市民提供風險較低、回報穩定的投資產品。通過推出零售債券,政府既可以提高市民對香港的歸屬感,也可以加快本地零售債券市場的發展。至於債券的利率則取決於推出時的利率趨勢。 陳茂波在去年的財政預算案中提到,政府的未償還債項目持續維持在低水平,只佔本地生產總值的百分之四,遠低於其他大多數先進經濟體。在這種情況下,香港應該善用發債的空間,以支持和加速經濟發展,為未來創造能力並投資,讓市民更早分享發展成果。陳茂波在今年1月再次表示,香港的借貸比例相對於生產總值為4.5%,即使連續5年發行650億元債券並持續推動基建發展,5年後的借貸比例也不足10%。 浸會大學會計、經濟和金融學系副教授麥萃才認為,麥萃才認為政府發行零售債券有助於債券市場的發展,並提供了更多的收入來源。他認為如果大部分資金用於發行銀色債券,700億元的零售債券規模是合適的。他還指出,發行基建債券可能是為了未來的大型項目做準備。然而,他也提醒政府在鼓勵債券市場發展的同時,應該考慮如何恢復長期穩健的收入來應對財政問題。 中大商學院亞太工商研究所名譽教研學者李兆波指出,從投資者的角度來看,政府發行債券肯定是令人滿意的,因為它們提供穩定的回報投資產品。然而,他提醒說,近年來政府發行債券明顯增加,從長遠來看,這對公共財政可能不是一個健康的現象。政府在鼓勵債券市場發展的同時,也必須提出未來如何恢復長期穩健的收入來應對財政問題。

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周庭首次更新YouTube頻道 分享在香港坐監的經歷及內心感受

前香港眾志常委周庭,去年12月宣布前往加拿大讀書並宣布「棄保」後,正遭受香港警方通緝。然而,距離她宣布棄保已經過去了3年多的時間,周庭終於在最近更新了她的YouTube頻道,與觀眾分享她在香港監獄中的經歷和內心感受。 周庭:「甲級囚犯」的恐懼 周庭在周一(26日)更新了她的YouTube頻道,發布了一段名為《我在監獄的日子》的影片。短短3小時內,該影片已經獲得了近8萬次觀看。在影片中,她首先用日語向觀眾打招呼,並表示她將來會再次拍攝關於她日常生活的影片,但出於安全考慮,不會涉及太多日常細節。 周庭在新影片中透露,自己被評定為「甲級囚犯」時的恐懼,並向觀眾坦白了她在監獄中多年來的內心感受。 她說:「經過了這幾年的經歷,給我最大的陰影從來不是監獄或懲教,而是國家安全法。在我在監獄期間,我一直擔心自己會因為《國家安全法》而被起訴,從而無法獲得釋放。」 周庭回憶起當時,國家安全部門每三個月都要求她簽署一份扣留旅遊證件通知書。她已經不記得具體的次數和日期,但這份通知書成為了她的惡夢。 周庭說:「國家安全部門來到監獄給我簽署這份通知書,當時他們來到監獄,然後懲教人員告訴我,有警察來探訪。那時候我真的非常害怕,害怕他們是來逮捕或起訴我的,最後我才知道他們只是要我簽署這份通知書,這讓我稍微松了一口氣。但我當時沒有想到,這份通知書會成為我未來三年的惡夢。」 周庭遭港警通緝 香港警方已正式通緝周庭,這是本月初的事情。他們形容「畏罪潛逃是一種羞恥行為」,並表示任何逃犯都不能指望在離開香港後逃避任何刑事責任。他們還表示,除非周庭自首,否則她將被終身通緝。在入獄之前,周庭一直有更新她的YouTube頻道,上一次更新是在2020年11月。她的頻道至今已經有近34萬個訂閱者,她的影片主要以中文和日文為主,吸引大量香港和日本粉絲,她被日本民眾稱為「香港民主女神」。 去年12月,周庭公開發文透露她已於同年9月前往加拿大多倫多讀書,並決定不回香港報到。她分享了她在香港的經歷,除了提到自己患有情緒病,還提到被國家安全警察要求前往內地,作為取回護照以前往加拿大升學的條件。回到香港後,她還被要求寫下多封信件,感謝「執法部門的安排,使她能夠了解祖國的偉大發展」。 香港警方於本月6日確認,已正式通緝周庭,並形容「畏罪潛逃是一種羞恥行為」。他們表示,任何逃犯都不能指望在離開香港後逃避任何刑事責任,並表示除非周庭自首,否則她將被終身追捕。

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國泰航空工會聲明:機師人手仍然短缺,航空運營或受影響

根據香港航空機組人員協會(HKAOA)的表示,國泰航空機師的人手仍然非常短缺。他們指出,目前整體上缺乏超過1300名機師,根據目前的培訓速度,估計需要3年的時間才能回復到疫情前的水平。 工會:唯一的選擇是吸納已離職的機師 HKAOA透露,自去年1月以來,國泰航空持續有資深機師離職。儘管在2020年下半年重新開始招聘,但機師的增長速度相對緩慢。自2020年10月以來,他們只招聘了208名機長和5名一級副機長。此外,HKAOA指出,半數新招聘的機師屬於資歷較淺的二級副機長。 HKAOA認為,國泰航空唯一的選擇是吸納已離職的機師。他們建議改善薪酬待遇,認真對待與機師的合作關係,並重視雙方可執行的合約。工會強調,維持充足的機師人手對於國泰航空的航班運營至關重要。 國泰航空回應工會指稱:擁有足夠機師支援航班運營 對於此項警告,國泰航空航務董事甘沛思機長回應稱,國泰航空集團擁有超過3000名機師,其中國泰航空約有2600名機師。他表示,集團已經重啟了招聘和培訓計劃,並且在航班運營方面採取了相應的措施。甘沛思機長指出,過去一年集團已經致力於招聘和培訓機師,並從聖誕節和新年航班的經驗中吸取了教訓。在農曆新年期間,他們預留了足夠的機師,確保航班運營順利,並表示復活節期間也將提供特別飛行津貼給機師。 甘沛思機長進一步提到,集團將繼續致力於招聘和培訓機師,以穩定地滿足需求。他預測,今年次季的運力將達到疫情前80%。此外,國泰航空不僅在香港招募機師,還在內地進行招聘,已收到近870份內地人的申請,其中超過40人正在參與見習機師培訓計劃。 對於內地新增自由行城市西安和青島,甘沛思機長表示歡迎,並希望能吸引更多旅客來搭乘國泰航空的航班。他強調,國泰航空將繼續努力確保機師人手充足,提供安全可靠的航班服務。

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